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作者:秉文纯安
来源:家乡的名人
发布时间:2019-11-18

创业杂志

另外20张来自北京的道路试验许可证!百度成都国家自动驾驶仪道路试验许可证“主咖啡厅”

    近几年末,北京的气温徘徊在摄氏零度左右,后厂村的一群无人驾驶的工程师对吹来光秃秃的树枝的北风视而不见,真诚地把另一张成绩单交给大家。

    近几年末,北京的气温大约是摄氏零度,后厂村的一群无人驾驶的工程师无视北风,只顾吹着光秃秃的树枝,向大家递上一张真诚的报告卡。12月25日,百度阿波罗又收到了北京签发的20张自动驾驶道路试验许可证。就在前一天,百度阿波罗获得了天津市颁发的第一张自动驾驶道路试验许可证。到目前为止,百度“阿波罗”已经在全国范围内赢得了50多个许可证。这不仅是阿波罗日夜努力工作的结果,也是对阿波罗自动驾驶技术和人工智能实力的充分肯定。(来自北京智能车辆产业创新中心的数据显示,百度已经在北京拥有45张道路试验许可证。)2018年3月22日,百度获得了T3级道路试验前5张临时许可证,并在宜庄、海淀等城市道路进行了道路试验。这5张来之不易的道路试验牌照正式宣布,百度的创始人、董事长兼首席执行官李彦宏(Robin Li)去年在五环路上乘坐无人驾驶汽车取票时结束。从那时起,他开创了国家自动驾驶汽车的新局面。2018年3月30日,百度在福建省平潭市获得了第一批自动驾驶仪试验车的牌照。此后,自动驾驶仪在福建省正式进入道路试验阶段。今年4月,百度阿波罗挑战了山城“3D城市5D交换”,成为重庆第一批自动驾驶考试临时牌照。同月,百度阿波罗在保定获得了第一批测试许可证。10月份,长沙开始向AI车辆发放道路测试“身份证”。阿波罗跑到“橙岛头”,与其他三家企业一起,获得了长沙市第一批智能驾驶和客车道路试验许可证。百度阿波罗正在把“闯入九州”的梦想变为现实,承载着人工智能未来世界的美好想象。在自动驾驶道路测试执照诞生的背后是试验“真刀,真枪”。要搞好自动驾驶技术的着陆,除了“日复一日”在真实道路上行驶外,还离不开相关法律法规的制定。目前,北京已经发布了《北京智能网络汽车工业白皮书》(2018)。提出以2022年冬奥会为契机,推动智能网络汽车的应用走向地面,带动我国汽车工业的快速发展。本文阐述了智能网络汽车的内涵、产业分类,以及国内外发展概况。结合北京市的实际情况,对北京市智能网络汽车产业的发展进行了系统的梳理,并提出了具体的发展措施,为北京市智能网络汽车产业的创新和发展提供了重要支持。有关规定和政策是自动驾驶完全着陆的“第一关”。一直以来,百度一直积极推动政策和标准的制定,力争第一,并努力成为推动建立有关自动驾驶标准的领导者。自从2017年阿波罗平台正式启动以来,它拥有130多个合作伙伴,30多万行开源代码和12000多名开发人员。此外,百度阿波罗将于2019年1月在拉斯维加斯的CES展上正式推出开源车路协同解决方案,全面开源进入新阶段。这次,北京和天津的自动驾驶道路测试许可证都包含在口袋里,代表了政府、工业界和公众对阿波罗产品和技术的高度信任。未来,百度不仅将继续推动阿波罗自动驾驶解决方案登陆“中国速度”,而且为中国自动驾驶仪技术的全面发展铺平道路,奠定良好的基础。相信在百度阿波罗无人驾驶技术和强大的人工智能系统的支持下,颠覆性自动驾驶的时代将会加快。

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仅仅3个月,苹果蒸发掉一个阿里巴巴

    金证券记者 江芬芬

      截至12月24日美国东部时间下午16:00收盘,苹果公司股价跌破150美元,下滑至146.83美元,总市值跌至6967.67亿美元。距离2018年10月份的高点233美元,总市值已经蒸发了410柴油涨价_保定资讯网0亿美元,这一数值甚至超过同样在美上市的阿里巴巴总市值(最新收盘总市值为3400亿美元)。

      昔日高高在上的苹果公司开始向现实低头。《金证券》记者注意到,苹果在中国推出了折抵换购的活动。通过抵消的折扣计算,iPhone XR换新价为4399元起,iPhone XS是6599元起。这可能是苹果进入中国市场以来推出的最大优惠活动,不过同样无法阻止市场的唱衰声音。

      苹果公司麻烦缠身

      对美国科技股巨头苹果公司来说,2018年宛如过山车。由于美国减税政策红利、美联储加息带来的资金回流以及美国股市一路长牛,苹果历史上第一次市值站上万亿美元。但到了下半年,公司股价从历史高点回落。美国当地时间12月24日,苹果股价跌破150美元,近60个交易日跌幅超30%。根据FactSet,这家科技巨头的市值自2017年2月10日以来首次跌破7000亿美元关口。

  &nbs爱绿护绿_河南省教育厅办公室网p;   苹果股价重挫,一方面归于美股由牛转熊,一方面也是因为负面消息缠身。今年9月,苹果公司推出三款iPhone新机型,但市场反应并不理想。为提振销量,苹果最近甚至开始采用iPhone XR以旧换新策略来进行促销,事实上苹果极少使用这样的营销策略,这似乎又从侧面印证销售确实成为公司的一大痛点。

      漏偏逢连夜雨。就在苹果为提升销售绞尽脑汁的同时,高通的一纸诉讼给苹果公司在其重要的中国市场贴上了一张禁售令。苹果陷入了和高通的专利纠纷中,部分iPhone机型已经在中国地区被禁售。

      各大投行对苹果未来走势判断出现明显分化。《金证券》记者注意到,早在11月,高盛已三次下调苹果目标铁公鸡的意思_民汉通婚网价,目标价从222美元下调至209美元。瑞银预计苹果iPhone收入将在2018财年下滑2%,这将成为苹果历史上的第二次下滑,该聊斋艳谭全集_平衡德天赋网行将目标价降至每股210美元。

      从市场来看,苹果股价下跌的速度远远超过分析师的目标下调幅度。

      概念股已成往事

      伴随着苹果走下神坛,A股港股上的一众所谓苹果概念股也偃旗息鼓。《金证券》记者发现,此前苹果概念股在A股炙手可热,如今不少苹果供应链厂商遭砍单、裁员、生产线暂停、业绩下滑、股价大跌等消息被不断爆出。翻看最近几个月的券商研报,“苹果概念股”的字眼已经销声匿迹。

      从近期中国区的苹果产业链行业上市公司的财报可以看出,在众多与苹果业务有较大往来的公司中,多数2018年三季度业绩同比出现明显下滑,如长盈精密(300115,股吧)、京东方A、歌尔股份、胜利精密(002426,股吧)的净利润增长率同比分别下滑-67.21%、-47.82%、-38.2%、-21.9%

      不过,业内人士也指出,智能手机市场厂商已现大洗牌,中国公司逐渐唱主角。数据可见,2018年,全球前六大手电影列表_奇瑞电车网机厂商分别为三星、华为、苹果、小米、OPPO、Vivo,华为排名第二,市场份额近15%。而市场上的所谓“苹果概念股”,很可能还同时兼有华为、小米、vivo等概念,以及5G、人工智能、中国智造2025等概念。

      另外,绝大部分上市公司来自苹果业务的占比并不高,即便苹果订单确实减少也不可能受到致命打击,因为还有来自其他品牌及其他业务的增长贡献。

      服务变现,另一个故事?

      值得一提的是,苹果的下一季度收益报告将于明年1月底公布。而在11月1日公布的第四财季财报中,苹果公司已经决定在未来的财务报告中不公布iPhone的柯岩的资料_pbt密度网销量。这也让分析师和投资者隐隐不安,毕竟许多人将iPhone的销量作为公司整体健康状况的快速指标,并将苹果的选择解读为iPhone销量增长可能放缓的证据。

      在《金证券》记者接触的深圳投行人士看来,苹果依赖iPhone增长的故事或许已经结束。从海外来看,杰富瑞也成为最新下调苹果股价预期的华尔街公司。杰富瑞将iPhone 2019年的收入预期和苹果公司的利润预期分别下调了3%和4%。

      不过,服务成为苹果公司的新卖点。由于预计苹果的服务业务将出现增长,杰富瑞仍对该股持乐观态度,“随着时间的推移,苹果的iPhone业务看起来仍足以建立大规模、高利润率、高多元化的服务业务。” 此前,苹果首席执行官库克也在公司财报电话会议上表示:“当我们审视我们的服务业务时,我们会想到一个事实,那就是我们拥有一个非常庞大且不断增长的装机量。我们所有主要产品类别的装机量都处于历史高位,过去几个季度一直在增长,因此,我们将服务业务变现的机会将继续增长。”

      据了解,风投公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩蒙斯特也认为,直到2019年底,当投资者开始接受苹果公司作为服务公司而不是硬件公司时,苹果股价或上扬。苹果可能不会在新的一年里恢复其1万亿美元的估值里程碑,但在2020年及以后或将重新回到万亿美元市值。

      

    

     (责任编辑:岳权利 HN152)

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